快捷搜索:

奎托斯将展示廉价的瓦尔基里和马卡“僚机”战

  国防公司奎托斯宣布,它将在下周的巴黎航展上展示两架低成本的战斗无人机,让人们深入了解在可预见的未来,军事冲突会是什么样子——一架载人战斗飞机将带领数十名1000公里/小时携带致命武器的无人同伴。 奎托斯XQ-222 Valkyrie和UTAP-22 Mako无人驾驶飞机提供类似战斗机的性能,每架价格在200万至300万美元之间,相比之下,每架载人战斗机的价格为1亿美元。 瓦尔克里号和马卡号最初将在战斗中充当有人驾驶飞机的僚机,但它们最有可能是第一批军事无人战斗群的关键组成部分。奎托斯·马科?是基于?奎托斯制造的?BQM-167A空中目标,还可以?是船上发射的,为任何军舰提供即时的空中动力。奎托斯引用了“有效载荷多功能性”作为马卡号的关键特征之一,所以这可能是?海军的“终极僚机”(荣誉:克瑞托斯防务公司)克瑞托斯是一家非常大的防务公司,总部设在加州圣地亚哥,拥有卫星通信、网络安全和网络战、微波电子、导弹防御和作战系统方面的专业知识,但该公司最显眼的产品是它的靶机。直到最近,奎托斯一直是这些无人驾驶、低成本军事目标无人机的供应商,这些无人机被用来测试美国军方更昂贵的攻击火力的效能。那是一架在下面起飞的飞机。一架奎托斯空中靶机起飞了(信用:奎托斯防务公司)该公司开发了这些靶机,可以轻松发射,模仿敌方战斗机的性能和规避战术,而且成本效益很高 。因为目标的最终命运是被击落。不会被降落伞击落并可重复使用的靶机。一组?奎托斯空中目标?无人驾驶飞机准备?拿?离开。低价克瑞托斯无人机的优势之一?是他们快速进入空中的能力(信贷:克瑞托斯防御系统)因此,目标无人机已经发展出了类似于他们前线兄弟的性能,而没有按比例的成本,这种对成本效益的关注增加了克瑞托斯的能力组合。“由于我们的靶机专业知识和我们内部的研发团队,我们能够将高性能和低成本结合在一起,使飞机完全正常工作。奎托斯首席执行官埃里克·德马科说:“我们在不到两年,而不是几十年的时间里就做到了。”。这个分发?2016年3月的草图?空军研究实验室( AFRL )介绍其低成本可归因飞机技术( LCAAT )项目?对最终的瓦尔基里(信贷:空军研究实验室( AFRL ) )提供了相当多的见解。随着空战的前景更有可能涉及成群的无人机,美国空军正开始积极向这一新的模式迈进,实施低成本可归因飞机技术( LCAAT )项目。属性并不意味着一次性的,但是必要时可以消耗。因此,无人机可能被用来保护名义上控制蜂群的有人驾驶飞机,并承担有人驾驶飞机和非常昂贵的无人驾驶系统无法承担的风险。LCAAT项目的目标是以低于300万美元的价格制造一架亚音速飞机,不包括它将携带的任务系统的费用 。奎托斯赢得了最初的合同,击败了群星云集的领域。奎托斯20英尺( 6米)和29英尺( 8米)。8-m )无人驾驶飞机的部署成本在200万至300万美元之间,而有人驾驶的F-35的部署成本为1.2亿美元,现在有机会向载人飞机群提供支持,或者更有可能承担群内的特定任务。奎托斯·马科?无人战术空中平台( UTAP-22 )基于?奎托斯制造的U。S。空军BQM - 167A空中目标。马卡人已经?fly的过去分词?与有人驾驶战斗机协同作战,目前正在?为传感器集成做好准备。奎托斯引用“卓越的机动性和有效载荷的多功能性”作为Mako的主要特征,并将其推广为?“在有争议的空域进行高性能载人/无人驾驶联合作战的终极僚机”(信贷:奎托斯防务公司)翼展为10英尺( 3米)的小型Mako在0.91马赫( 1,125公里/小时),而22英尺( 6.7米) -翼展瓦尔基里在0时稍慢。85马赫( 1,050公里/小时)。这两种无人驾驶飞机都可以独立作战,而且都有相当大的航程,Mako能飞至50,000英尺,覆盖1,400 naut mi (2,600公里),XQ-222 Valkyrie (下图)能飞45,000英尺,1,850 naut mi (3,425公里)。奎托斯XQ-222瓦尔基里可以达到0.85马赫( 1,050公里/小时),飞行高度45,000英尺,拥有1,850 naut mi (3,425公里) (信用:克瑞托斯防务公司)“如果你将这些飞机与F-35或F-22或我们的一些监控设备组合在一起,你基本上能够以更低的成本覆盖更多的空间,”美国空军研究实验室的比尔·巴伦上个月告诉《代顿日报》。“在很多情况下,我们没有足够的飞机,展望未来,我们的机队规模很可能会继续受到限制,所以这是一种提供力量倍增的方式。“马卡号已经在飞行试验中与载人飞机合作,鉴于该飞机广受赞誉的“有效载荷多功能性”,军方无疑将充分探索这种低成本的替代方案能够提供什么。瓦尔基里号定于2018年上半年首航。奎托斯声称Mako和Valkyrie“代表了一个全新的无人机类别”,这是一个完全合理的说法——当几年后第一批战斗无人机群形成时,这些低成本的战斗机很可能会出现在前线,随着Mako和Valkyrie的出现,美国10,000架无人机的数量可能会增加。可以预计,来自老牌航空公司的竞争将会非常激烈,这类飞机的能力也将会增长。未来作战任务的前景?一架载人战斗机和几架全副武装的战斗机?被阉割的?伙伴 ?可以处理多个?瞄准并转移威胁(信贷:奎托斯防御)这是一个引人入胜的场景,因为中国军用无人机已经在国际市场上销售,与美国目前的顶级无人机MQ-1捕食者和MQ-9收割者非常相似。中国CASC CH-4 (中国航天科技公司的“聪明的鹰4”无人机)与MQ-9非常相似,MQ - 9的“飞走”成本为1700万美元,而CH - 4的售价为1美元。800万至200万美元。一家中国公司DJI也生产了今年将投放的300万架商用和个人无人机中的大部分。以目前无人驾驶领域的发展速度来看,任何力量倍增能力都不可能长期保持不可匹敌,任何美国蜂群在任何战斗发生的地方都会遇到同等数量甚至更多的无人驾驶飞机,消耗的金钱是对手的10倍。这是我们编织的复杂的网。历史表明,所有改变游戏规则的军事技术都很快被添加到每个战场的双方。当卑微的无人机威胁要主宰战场时,技术升级正在进行,看起来既有趣又可怕。资料来源: KratosView画廊- 10张图片

您可能还会对下面的文章感兴趣: