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-年轻车手AMR在葡萄牙获得第二名-

  年轻车手AMR在波门举行的GT1世界锦标赛第三轮锦标赛中获得了第二名?葡萄牙。斯特凡·梅克(德国)和达伦·特纳(英国)在年轻车手AMR -阿斯顿·马丁DBR9赛季的第一个领奖台上得分,在葡萄牙阿尔加维海岸的高难度赛道上排名第二。亚历克斯·米勒(德国)和托马斯·恩格(英国)运气不好,退休时遇到了技术问题。再一次,这是年轻车手AMR维修队的出色表现,这让情况有所不同。斯特凡·梅克以第四名起步,追赶三家领先的日产汽车,直到强制更换司机。一次快速进站将达伦·特纳提升到了第三位。当领先的尼桑遇到技术问题时,梅克/特纳被提升到第二名,最终获得第二名,并在GT1世界锦标赛上首次登上领奖台。对于第二届年轻车手AMR -阿斯顿·马丁DBR9中的亚历克斯·米勒和托马斯·恩格来说,葡萄牙在锦标赛中的运气一直不好。米勒在排位赛中遭遇事故并被起诉后,恩格不得不从后面发车。但是交流发电机皮带的问题最终迫使穆勒在比赛的第二部分淘汰阿斯顿·马丁。“我没想到领奖台会在这里结束,因为这是一条赛道,不太适合我们的车。”年轻车手AMR团队负责人哈迪·费希尔对结果非常满意。“我们的维修组今天做得很好,我真的为达伦和斯特凡感到高兴。Stefan现在已经在队里呆了一年半,过去运气很差,所以我很高兴他能和我们一起登上他的第一个领奖台。Stefan和Darren现在将会在下一场比赛中获得一些成功,但是我希望他们也能在我们的家乡Sachsenring大奖赛中闪耀。亚历克斯和托马斯这个周末运气真的很差,但我毫不怀疑他们会在下周末的主场比赛中再次争夺顶级位置。“年轻车手AMR的下一站是下周末在德国的萨克森林。确保汽车和设备能及时到达萨克森林,这是老板的事。团队负责人哈迪·费希尔将独自驾驶一辆载有贵重货物的卡车,与年轻司机一起返回德国。赛后车手报价:亚历克斯·穆勒( # 7年轻车手-阿斯顿·马丁DBR9 ) : ?交流发电机皮带有一些问题。我真的不知道在司机换车后我是如何再次发动汽车的,因为电池电量很低。我走出坑,问题继续存在,动力转向消失了,我不适应,所以我不得不退休。“托马斯? 恩格( # 7年轻司机-阿斯顿·马丁DBR9 ) :“在我工作期间,交流发电机皮带松了,我失去了电池电力。我真的很高兴看到我们姐姐的车,但是对亚历克斯和我来说,这是一个非常令人沮丧的周末。我们现在期待着下一场比赛,并将在萨克森林做好充分的准备。“斯特凡·梅克( # 8年轻车手-阿斯顿·马丁DBR9 ) : ?在我任职期间,我非常接近我前面的日产汽车,我注意到他在任职结束时轮胎性能下降更大。但是即使这样,我也没有机会超过他。团队在维修区做了出色的工作,为我们赢得了一个位置,这是团队今天非常好的努力。“达伦·特纳( # 8年轻车手-阿斯顿·马丁DBR9 ) : ?我们的维修组做得很好,停车非常完美,即使我差点熄火。那时,我和大卫·布拉姆在我身后的一辆尼桑上打了一场很好的仗,但是我能设法留在他面前。我们可以非常高兴地看到,我们的车是本周末唯一一辆可以与日产合作的车。" # # #结果锦标赛: 1。鲁赫/克鲁姆JRM -日产GT-R2。梅克/特纳年轻车手-阿斯顿马丁DBR93。坎贝尔-沃尔特/布拉姆·相扑动力-尼桑GT-R4。帕斯托莱利/施瓦格全墨水。com -兰博基尼5。温德林/ Kox SRT - LamborghiniYoung Driver在推特上,跟随所有行动@ YoungDriverAMR计划GT1 - 2011年世界24。- 25。阿布扎比亚斯码头环路( VAE)08年3月。- 10。四月佐尔德( B)06。–08。鲍西姆·梅·阿尔加维?o (临) 13。- 15。梅·萨克森林( D)03。–05。6月银石超级跑车2011 (GB)01。–03。7月纳瓦拉( E)15日。–17。7月18日,保罗·李嘉德,Le Castellet ( F ) 02。–04。鄂尔多斯( CN ) 9月21日。- 23。啤酒节库里蒂巴( BR)05。–06。11月圣路易斯(阿根廷)

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